挪威、德国验船协会（DNVGL）与台船日前共同召开的「绿色航运研讨会」上，DNVGL大中华区发展战略总监吴巨圣指出，北京一带一路战略创出海运新的商机，例如大陆协助非洲国家发展，当地港口建设不足，自备吊杆商船会很夯，另中小型LNG船也非常看好。

吴巨圣分析，非洲国家GDP成长性高，对电力需求也正在大幅提升，但这些国家港口建设不足，因此不论是散装或货柜船，未来自备吊杆的商船会是热门船型。

另过去液化天然气（LNG）主要是產在卡达，都是以大型LNG船运送，随澳洲与俄罗斯LNG產量增加，且以外销亚洲国家为主，对中小型LNG船的需求将会拉高。

DNVGL大中华区总裁史泰瑞指出，「挑战的时代随时充满机会」，台湾贸易主要依赖于海运运输，而海运在全球经济发展上扮演重要角色，DNVGL和台船有为国内航运提供最新资讯的使命，让航运业能洞察先趋，保持领先。