11月4日讯 3日6时，拥有自主知识产权的中国石油国内首座20万立方米LNG储罐——江苏LNG项目二期工程T-1204储罐经过6小时的进液喷淋后，顺利建立设计规定的5米液位，为储罐全速进液创造了良好条件，整个开车过程无燃放火炬，实现一次投产成功。至此江苏LNG项目二期工程全面竣工投产，标志着中国石油在大型LNG储罐建造、接收站主要设备国产化方面又取得重大突破，为我国LNG储罐建造技术自主研发并向大型化发展和关键设备国产化奠定了坚实的基础。

江苏液化天然气有限公司于2012年启动20万立方米LNG储罐建造技术研究，攻克了“大型储罐外罐罐顶钢网壳基于施工过程稳定性计算”等多项关键技术，储罐建造技术和材料全部实现国产化，形成了自有知识产权；联合相关研究院所厂商，完成了国内首套SCV气化器“U型紊态换热流场稳定性技术”等四大关键技术研究与应用；组织攻克了国内首台全国产化大型ORV开架式汽化器“低温两相流高效传热铝合金翅片管设计与制造技术”“管束复合接头制备技术”等四大难题，成功应用并通过国家鉴定，打破了国外公司的技术垄断。

江苏LNG项目二期工程T-1204储罐为全容式混凝土储罐，是国内首座自主设计建造的最大的LNG储罐，罐体总重16.5万吨，公称容积22.3万立方米，有效罐容20万立方米。

江苏LNG二期工程于2013年9月开工，建设1座20万立方米LNG储罐，配套增加气化及外输设施。二期工程建成后，江苏LNG接收站的总罐容达68万立方米；接卸周转能力达650万吨/年；气化能力达1000万吨/年；常规输气能力可保证3000万方/天，单日最大输气能力可达4000万方/天。接收站的储存能力、气化能力为目前国内最大。