在近日举行的中远海运能源2019全球客户年会上，中远海运能源与大连船舶重工集团共同启动“全球首艘LNG双燃料VLCC合作项目”。双方将共同推进在超大型原油船VLCC上采用LNG为主燃料，达到船舶绿色减排的目标。

据了解，使用LNG作为主燃料的超大型原油船，与采用常规燃料相比，碳排放减少约20%，船舶能效设计指数EEDI达到第三阶段PHASEIII，硫排放减少约95%以上，氮氧化物排放达到最高第三阶段TierIII标准。

作为全球首艘LNG双燃料VLCC，交付时也会是全球第一艘符合EEDIPHASEIII的超大型原油船，这个项目的设计、建造，必将革新大型油轮LNG双燃料设计和建造标准，创新开展天然气液态加注以及大石油检查标准实践，推进国家绿色生态港口建设，以及为大型船舶的节能减排起到积极的引领示范效应。

作为中国LNG运输业务的引领者，世界LNG运输市场的重要参与者，中远海运能源已在LNG运输市场深耕多年。中远海运能源党委书记、上海LNG董事长陆俊山表示，中远海运能源将坚定不移地大力发展LNG运输业务，通过进军新能源运输领域，拓展北极航道运输，进一步提升稳定收益业务比重，推动公司业务结构的前瞻布局和全面升级。这是中远海运能源实施“挺进蓝海”战略的重要方向，也是未来成为全球能源运输卓越领航者的重要路径。