潍柴动力披露半年报，其上半年公司营业收入为1061.4亿元，同比增长22%，归母净利润39亿元，同比增长63.1%，扣非后归母净利润为36.1亿元，同比增长124%，毛利率同比提升1.7个百分点至19.4%，经营活动产生的现金流量净额同比提升1235%至128.9亿元，现金流量强劲。

潍柴动力是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一，目前已成功构筑起了动力总成、整车整机、农业装备、智能物流等产业板块协同发展的格局。

潍柴亮相往届展会现场剪影

产品市占率持续提升，海外业务强劲

从业绩表现来看，潍柴动力在复杂的市场环境下依然保持稳中增长。半年报指出，上半年在国内经济恢复好转、政策效应持续释放、上年同期基数较低等因素的共同作用下，行业发展利好因素增多，但受国际环境复杂严峻、国内需求不足等因素影响，依然面临较大压力。

数据显示，上半年中国重卡行业销量为48.8万辆，同比增长29%；工程机械行业销量为37.9万台，同比下滑12%；农业装备行业销量为22.7万辆，同比下滑17.4%。

在此情形下，潍柴动力依然保持产品销售及出口业务的增长态势。上半年，潍柴动力销售发动机36.7万台，同比增长29%。其中，重卡发动机销量为14.2万台，同比增长81%，市场份额提升至38.4%。

此外，大马力、天然气发动机等细分市场不断发力，14L、15L等高端大马力产品快速抢占市场，在干线物流、绿通冷链、快递快运等市场成为市场首选。数据显示，500马力以上发动机市场份额升至31.7%，同比提升19.7个百分点；天然气发动机市场份额同比增加6.5个百分点至66.9%。

除发动机外，潍柴动力的重卡整车地位依然稳固，上半年子公司陕重汽抢抓市场机遇，重卡整车累计销售6.1万辆，市场份额同比提升2.3个百分点。

针对今年的市场目标，潍柴动力在业绩交流会上表示，预计公司发动机市场份额会有进一步提升。

在盈利能力相对更强的出口业务方面，潍柴动力也交出了满意的业绩答卷。受海外机遇性市场爆发以及产品口碑的持续提升，潍柴动力上半年公司发动机出口3.9万台，同比增长52%；重卡整车出口2.6万辆，同比大幅增长97%；变速箱出口2.2万台，同比大幅增长93%。

此外，在大缸径高速发动机业务方面，上半年该产品销量同比增长48%，收入同比增长约77%，产销大幅提升；其中海外市场收入占比约73%，持续抢占国际高端市场。

新品频出，布局新能源路线

在产品研发及创新产品推出方面，潍柴动力也未有放松。其最新一代燃气机——WP15NG正式量产，各项技术和性能指标全面领先，百公里整车气耗表现优异。

此外，潍柴动力正式发布全球最大马力重卡用发动机WP17H，搭载这款发动机的陕汽重卡德龙X6000最大马力可达840匹，刷新民族品牌重卡动力纪录的同时，也将重卡行业引向大马力高端重卡节能新时代。

半年报显示，潍柴动力大马力天然气发动机WP15NG、WP13NG在重卡市场持续火爆，由此带来的减碳效果十分显著，推动重卡行业低碳转型；潍柴液压动力总成在拖拉机、挖掘机、装载机、推土机等行业占比提升迅速，节油性显著。

从具体产品来看，潍柴动力的毛利率也有所提高，其中动力总成、整车及关键零部件毛利率提升1.78个百分点至17.03%，智能物流提升2.04个百分点至23.34%。

潍柴动力对此表示，产品马力越大，附加值越高，这也是潍柴动力毛利率快速提升的一个重要原因。

从目前潍柴动力的研发方向来看，未来将致力于新能源电动化和氢燃料业务。目前，潍柴动力已牵头建设国家燃料电池技术创新中心，全面布局动力电池、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池等新能源技术路线。

今年2月，潍柴动力发布全球首款大功率金属支撑商业化固体氧化物燃料电池SOFC商业化产品，热电联产效率高达92.55%，该产品已经在潍柴燃料电池产业园和潍坊市能源集团开展示范，累计运行超过3万小时，商业化运营实现了阶段性突破。

潍柴动力在氢燃料电池领域也有所突破，装配潍柴氢燃料电池发动机的公交车累计行驶里程超过3000万公里，产品寿命达3万小时。今年5月，搭载潍柴200kW燃料电池发动机的牵引车亮相世界氢能技术大会，面向重卡干线运输场景。

针对下半年的业务发展，潍柴动力在半年报中指出，将聚焦传统动力竞争优势保持领先，积极探索下一代排放控制技术研究，做好产品储备，加快WPDI、甲醇发动机、氢内燃机的应用开发与推广。

此外，要构建完善的电驱动零部件、电机总成及动力总成等试验能力，围绕自主电机、自主电机控制器、新能源动力总成等核心技术，持续加大研发力度；推进燃料电池核心技术突破，加速实现市场化。